| دسته بندی | مکانیک |
| فرمت فایل | ppt |
| حجم فایل | 668 کیلو بایت |
| تعداد صفحات فایل | 21 |
1-مجموع بالادست جریان که قطر ان برابر قطر لوله است.
2-قسمت مخروطی همگرا که در این قسمت سرعت زیاد وفشار کم
میشود.
3-گلوگاه استوانه ای که سرعت وفشار ثابت است.
4-قسمت مخروطی با واگرایی تدریجی که نهایتا اندازه ان برابر با قطر
لوله میشود که سرعت کم وفشار زیاد میشود.
5-بخش پایین دست جریان که قطر ان برابر قطر لوله است.
6-یک مانومتر دیفرانسیلی که یک سر ان به بخش بالا دست وسر دیگر
ان به گلوگاه متصل است.
اریفیس متر
| دسته بندی | مواد و متالوژی |
| فرمت فایل | ppt |
| حجم فایل | 1607 کیلو بایت |
| تعداد صفحات فایل | 47 |
شیشه
شیشه بر خلاف جامدات دیگر فاقد ساختار درونی منظم و یکنواخت است . تفاوت اصلی بین حالت جامد و مایع در هر ماده مشخصی، مثلاً یخ و آب و یا آهن مذاب و آهن جامد، وجود ساختار متقارن و منظم در حالت جامد آن است که اصطلاحاًبلور یا کریستال نامیده می شود.
با بالا رفتن درجه حرارت تا حد دمای ذوب، نظم درونی ماده به هم ریخته و جسم از نظر ساختار درونی بی شکل و نامنظم می شود. به علت فقدان نظم تکرار شونده در ساختمان درونی شیشه، نور را از خودعبور می دهد و شفاف به نظرمی رسد. شیشه در عین حال نور را منکسر نیز می کند. از همین خاصیت شیشه است کهدر ساختن عدسی های مختلف استفاده می شود.
معمولاً از شیشه به عنوان ماده ای شکننده یاد می شود، اما قدرت آن دربعضی موارد فوق العاده و باورنکردنی است . یکرشته شیشه تازه شکل گرفته می تواند وزنی بالاتر از ٧٠٠٠٠ کیلوگرم در سانتیمتر مکعب را را تحمل کند .
این وزن دوبرابر وزنی است که فولاد حتی در تئوری می تواند متحمل شود . با این همه ، وزنی که شیشه معمولی تحمل می کند ومورد قبول است ، یک صدم وزنی است که در تئوری برای آن قائل شده اند و این به دلیل نقایص موجود در شیشهمعمولی، مانند حباب های هوا و ناخالصی های دیگر است که باعث می شود شیشه تحت فشار زیاد ترک بردارد.
شیشه، ماده ای است غیرآلی که از سرد کردن مذاب بدست می آید به شرطی که در طول سرد کردن، عمل انجماد یاکریستالیزاسیون صورت نگیرد.
| دسته بندی | مکانیک |
| فرمت فایل | ppt |
| حجم فایل | 407 کیلو بایت |
| تعداد صفحات فایل | 35 |
فهرست
| دسته بندی | مکانیک |
| فرمت فایل | ppt |
| حجم فایل | 2210 کیلو بایت |
| تعداد صفحات فایل | 29 |
مقدمه
تاریخچه
معرفی
عملکرد
اجزا
سیستمهای نوین
خلاصه و نتایج
منابع
| دسته بندی | مکانیک |
| فرمت فایل | ppt |
| حجم فایل | 2198 کیلو بایت |
| تعداد صفحات فایل | 14 |
یکی از کاراترین سیستمهای هوشمند رایانهیی و ارتباطاتی کنترل حمل و نقل که به عنوان راهکاری موثر برای ساماندهینظام حمل و نقل جادهیی کشور مورد توجه قرار گرفته، دوربینهای سرعتسنج هستند که تولید آنها سالها در انحصارانگشتشماری از شرکتهای غربی بوده است. با این حال تلاشهایی برای ساخت این تجهیزات در کشور آغاز شده است.
در راستای این تلاشها گروهی از محققان جوان کشورمان به تازگی موفق به طراحی و ساخت سامانه سرعتسنج خودرومبتنی بر پردازش تصویر شدهاند که بر روی خودروهای پلیس نیز قابل نصب بوده و امکان سرعتسنجی، پلاکخوانی وثبت تخلفات رانندگی را به دو صورت دستی و خودکار ارائه می کند.